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作者:uu快3走势发布时间:2019年12月09日 15:53:33  【字号:      】

中新网12月9日电 据美国《世界日报》报道,美国北达科他州波利郡(Burleigh)郡府委员会定于9日举行禁止接纳难民的表决,如果通过,将成为自美国总统特朗普发布限制难民的行政令以来,第一个禁止难民的地方政府。    据报道,波利郡是州府俾斯麦市所在地,全郡居民9.5万人。委员会主席比特纳(Brian Bitner)表示,他们原定上周表决,但大批热情高涨的民众涌入现场,为10多年来少见,因此将表决推迟到9日。比特纳拒绝预计表决结果,但表示他反对接纳难民,因为多数民意清楚地表明,投票支持接纳难民的人将无法赢得连任竞选。        资料图:难民。    特朗普的行政令将大幅削减2020年的难民人数,为国会1980年通过难民法案以来最少,特朗普表示,难民只能安置在愿意接收的州郡,但全国许多州郡表示愿意接收难民。    北达科他州州长11月表示,只要各郡同意,州府就将继续接收难民,全看地方政府的意愿。随后,北达科他州的Cass郡和Grand Forks两郡同意接纳,位于Cass郡的全州最大城市Fargo市的市长说,他们需要难民来促进经济,该市安置的难民有90%的人在三个月内找到了工作。    但保守派的波利郡迅速表示反对,该郡极端保守派的州众议员贝克(Rick Becker)说,难民将耗尽该郡的社会服务计划、学校资源和执法力量。他说,接纳难民不是肤色问题,我们数十年前就应限制难民,但过去我们没有决定权。如今如果有人愿要,他们就可接收,但不想要就不应接纳。    俾斯麦市的市长表示,市政府虽在接纳难民上没有决定权,但他与反对接收更多难民的人站在一起。他说,安置难民会产生许多经济问题,包括学校拥挤和许多福利计划等。    北达科他州自1948年以来开始接纳难民,难民安置办公室表示,他们以前每年约安置400个难民,但2019年减少到124人。

交通部统计,今年1至9月的18岁至24岁交通事故死亡人数,有八成是骑乘机车,等于平均每周有4.9位年轻机车骑士死亡。另近十年统计,因交通事故死亡的65岁以上老人,2名就有1名是骑机车致死。为塑造社会交通安全文化,交通部今天在信义徒步区举办「路口慢看停 与熊平安一起守护用路安全」活动,任命「交通安全熊平安」担任交通安全大使,熊平安以往只出现在虚拟的网路世界,首次以人偶造型与民众面对面近距离接触。观光局代言人「喔熊组长」也前来助阵。 交通部道安会执行秘书谢铭鸿表示,根据统计,近十年道路交通事故30日死亡人数平均年降幅为2%,去年降至2780人死亡,今年目前1至9月为2061人,但件数及受伤人数则呈现攀升情形,且以年轻机车族及高龄者最为严重。谢铭鸿说,今年1至9月当中,18至24岁交通事故死亡人数中8成是骑乘机车死亡,平均每周有4.9位年轻机车骑士死亡,受伤者每周更高达1953人。老人交通事故死亡占全体总数近4成,近十年来65岁以上老人每10万人30日内死亡率相较于总体平均,高出2至3倍以上,而且每2个交通事故死亡的老人就有1个是骑机车致死。谢铭鸿表示,交通部希望透过多元行销,让民众理解交通事故的危害性,培养安全防御观念,不论行人或驾驶人都能遵守交通规则,互相礼让,安全第一。也呼吁民众避免濒临绝种动物如石虎或陆蟹等在道路上被扼杀,期望国内形成交通安全社会运动,构建安全用路环境。交通部道安会执行秘书谢铭鸿(中)。图/交通部提供 分享 facebook

开美国先河?北达科他州地方政府将表决禁止新难民




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